Vars on üldiselt tuntud kui "kraan".Vars arvestab peamiselt mitut aspekti: pikkus (pikkus piki varre keskelt keskele), nurk ja kas seda saab paigaldada vastupidi jne.

Käepide või rihm

Kogu sõidukiga on kaasas käepide või juhtraud.Siiski tuleb uurida sõidukiga kaasas olevate käepidemete või rihmade mugavust ja vastupidavust.Kui maastikurattaga on kaasas vahtplastist käepide, on soovitatav see enne reisimist asendada ergonoomilise käepidemega ja kinnitada teisene käepide.

Asekäepide

Siin tutvustatavad alamribad ei hõlma maanteeratta tugilatte ega TT-latte.Maastikurataste sirge käepideme mõlemale otsale on paigaldatud kruustang, mida tuntakse ka kui "sarvkäepidet" (pikk ja kaardus) või "küüniskäepidet" (lühem ja sirgem), ning seal on ka väike arv neelakäepidemeid. paigaldatud kruustangiga.

Soovitatav on paigaldada kruustang.sest:

Esmalt paigalda kruustangikäepide, mis võib sõidu ajal asendit muuta.

Teiseks on autot lihtsam tõmmata, et mäest üles ronides jõudu avaldada.

Kolmandaks mängib see juhusliku kokkupõrke korral teatud kaitserolli.

Mis puutub kruustangi käepideme paigaldusnurka, siis tavaliselt on käepide ette- ja ülespoole.

pedaalid

Kui originaalpedaal on valmistatud kummist või kõvast plastist, on soovitatav see enne pikamaasõitu asendada alumiiniumi- või magneesiumisulamiga.Kasutada võib laagri- või kuulpedaale.Veidi laiemal versioonil on peal hambad ja küüned.Või stoppkruviga pole sõitmise ajal lihtne libiseda.Pikamaasõidul ei ole soovitatav kanda lukustusjalatseid, mistõttu pole soovitatav paigaldada iselukustuvaid pedaale.